Донской губернатор попросил федеральной поддержки в вопросе прокладки рыбоходного канала на Кочетовском гидроузле

Скоро полтора десятилетия, как Кочетовский шлюз ждет решения вопроса с рыбоходным каналом. Источник фото: fleetphoto.ru.

Губернатор обратился к федеральному министру природных ресурсов и экологии Александру Козлову в ходе прошедшего в режиме видеоконференции совещания.

На совещании был рассмотрен вопрос о строительстве рыбоходного канала в системе Кочетовского гидроузла. Это единственное на Дону подобное гидросооружение, не имеющее канала, по которому рыба могла бы проходить к местам нереста. Не решен этот вопрос был и в ходе реконструкции гидроузла, что прошла в 2002 году. Вопрос поднимался и в 2009 году во время приезда на гидроузел Владимира Путина. На прошедшем тогда здесь совещании по водным ресурсам прозвучала и эта тема…

Из-за отсутствия канала донские биоресурсы заметно скудеют. И чем дальше, тем ситуация будет становиться только хуже. Что и отметил донской губернатор, подчеркнув важность строительства рыбоходного канала для сохранения биологического равновесия не только Дона, но и всего Азовского моря, ставшего теперь внутренним морем России. Именно Азовское море еще с советской поры обеспечивало рыбой население Союза. И сегодня его биологическое благополучие и, в частности, успешное развитие рыбоводства важно не меньше, чем в советские годы.

Поэтому, по оценке, В. Голубева, тема нереста рыбы в Приазовье – государственная тема. Изложив свои взгляды по этому вопросу, губернатор попросил у федерального министра поддержки обращения донского правительства на предмет строительства на Кочетовском гидроузле рыбоходного канала.

Надо отметить, что вопрос строительства канала уже включен в план мероприятий по оздоровлению и развитию донского водохозяйственного комплекса, Однако до сих пор это решение не подкреплено конкретными шагами по определению источников финансирования.

Тем не менее федеральный министр дал понять, что хорошо представляет себе всю важность поднятого донским губернатором вопроса. И согласился, что еще до окончания проектирования объекта следует определиться с источниками финансирования строительства и госпрограммами, по которым бы можно было это строительство провести.

Пока же А. Козлов попросил не мешкая, подготовить всю необходимую документацию, без которой нельзя ставить вопрос о получении господдержки.

По предварительным оценкам, на оформление проектно-сметной документации может потребоваться более 100 млн рублей. На это придется затратить полтора года. Строительство же самого канала, по предварительным оценкам, может обойтись в сумму, превышающую пять миллиардов.