Проектирование Западной хорды в составе Ростовского транспортного кольца (РТК) приостановлено

Источник фото: russia24.pro

По информации портала «ДорИнфо» со ссылкой на региональное управление Федеральной антимонопольной службы, такая перспектива появилась после того, как УФАС признало жалобу ростовской архитектурно-строительной компании «АрхиДон» необоснованной.

Ранее на сайте госзакупок были размещены ее претензии по поводу организации в электронной форме открытого конкурса на определение проектировщика. Суть жалобы – несоответствие, по мнению истца, документации закупки действующему законодательству. В частности, ростовчане считают, что предпочтение проектным организациям на основе имеющего у них большего количества контрактов, неправомерно. Практический опыт еще не может служить достаточным подтверждением более высокой квалификации.

Отказав в жалобе, УФАС продлило торги до конца ноября. При этом до 17 ноября все потенциальные участники конкурса должны подать в комиссию по организации конкурса заявки и требуемые документы.

Напомним, что заказчиком Западного обхода ориентировочной длиной 13,5 км является областной минтранс. Эта дорога, пройдя через Левенцовский жилмассив, должна соединить автотрассу А-280 Ростов – Таганрог (9-й километр) с мостом через Дон на Западном обходе южной столицы (улица Всесоюзная – Западное шоссе).

Согласно условиям конкурса, дорога должна соответствовать нормативам первой категории с разрешенной скоростью движения до 120 км/час и иметь ряд развязок, а также путепроводы и эстакады. Инвестиции в проект составляют примерно 30 млрд рублей. А начальная цена контракта на выполнение проекта Западной хорды составляет 90 млн рублей. Расчетный срок выполнения проекта – июль 2022 года.

Всего же РТК объединит в своем составе 12 автодорог. Его общая протяженность превысит 110 км. Стоимость всего масштабного  инфраструктурного проекта приближается к 156 млрд рублей.